Gần đây, các hãng tàu như Maersk, Hapag-Lloyd, CMA CGM đã ban hành “thư tăng giá” và thu phụ phí mùa cao điểm (PSS), liên quan đến nhiều tuyến ở Châu Phi, Nam Mỹ, Bắc Mỹ và Trung Đông.
Maersk
Bắt đầu từngày 1 tháng 6, PSS từ Brunei, Trung Quốc, Hồng Kông(PRC), Việt Nam, Indonesia, Nhật Bản, Campuchia, Hàn Quốc, Lào, Myanmar, Malaysia, Philippines, Singapore, Thái Lan, Đông Timor, Đài Loan(PRC) tớiẢ Rập Saudisẽ được sửa đổi. MỘTContainer 20 feet là 1.000 USD và container 40 feet là 1.400 USD.
Maersk sẽ tăng phụ phí mùa cao điểm (PSS) từ Trung Quốc và Hồng Kông, Trung Quốc lênTanzaniatừngày 1 tháng 6. Bao gồm tất cả các loại container hàng khô 20 feet, 40 feet, 45 feet và container lạnh 20 feet, 40 feet. Đó là2.000 USD cho container 20 feet và 3.500 USD cho container 40 và 45 feet.
Hapag-Lloyd
Hapag-Lloyd thông báo trên trang web chính thức của mình rằng phụ phí mùa cao điểm (PSS) từ Châu Á và Châu Đại Dương đếnDurban và Cape Town, Nam Phisẽ có hiệu lực từNgày 6 tháng 6 năm 2024. PSS này được áp dụng chotất cả các loại container ở mức 1.000 USD/containercho đến khi có thông báo mới.
Container nhập từNgày 1 tháng 6 đến ngày 14 tháng 6: Container 20 feet 480 USD, container 40 feet 600 USD, container 45 feet 600 USD.
Container nhập từngày 15 tháng 6: Container 20 feet 1.000 USD, container 40 feet 2.000 USD, container 45 feet 2.000 USD.
CMA CGM
Ngoài ra, CMA CGM trước đó đã đưa ra thông báo cho biết bắt đầu từNgày 1 tháng 6 năm 2024(ngày bốc hàng tại cảng khởi hành), giá cước FAK mới từ châu Á đến Bắc Âu sẽ được điều chỉnh lên cao tới mức3.200 USD/TEU và 6.000 USD/FEU.
Hiện tại, do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, các tàu đã đi vòng quanh Mũi Hảo Vọng ở Châu Phi, khoảng cách và thời gian đi thuyền ngày càng dài hơn. Ngoài ra, khách hàng châu Âu ngày càng lo lắng về giá cước vận chuyển tăng cao và ngăn chặn các trường hợp khẩn cấp. Họ chuẩn bị trước hàng hóa để tăng lượng hàng tồn kho, điều này dẫn đến nhu cầu tăng trưởng. Hiện tại tình trạng tắc nghẽn đã xảy ra tại một số cảng châu Á, cũng như cảng Barcelona, Tây Ban Nha và Nam Phi.
Chưa kể nhu cầu tiêu dùng ngày càng tăng do các sự kiện quan trọng như Ngày Độc lập của Hoa Kỳ, Thế vận hội và Cúp châu Âu mang lại. Các công ty vận chuyển cũng đã cảnh báo rằngmùa cao điểm đến sớm, mặt bằng chật hẹp, giá cước vận tải cao có thể tiếp tục kéo dài sang quý 3.
Tất nhiên chúng tôi sẽ đặc biệt chú ý đến các lô hàng của khách hàng từSenghor Logistics. Khoảng hơn một tháng trở lại đây, chúng ta đã chứng kiến giá cước vận tải tăng vọt. Đồng thời, trong báo giá gửi tới khách hàng, khách hàng cũng sẽ được thông báo trước về khả năng tăng giá, để khách hàng có thể lập kế hoạch và dự trù đầy đủ cho chuyến hàng.
Thời gian đăng: 27-05-2024
