Điều này được hiểu rằng Hiệp hội Người đi bờ biển Quốc tế (ILA) sẽ sửa đổi các yêu cầu hợp đồng cuối cùng vào tháng tới vàchuẩn bị đình công vào đầu tháng 10cho công nhân cảng Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ.
NếuUSCông nhân các cảng Bờ Đông bắt đầu đình công, điều này sẽ mang lại thách thức lớn cho chuỗi cung ứng
Điều này được hiểu rằng các nhà bán lẻ Hoa Kỳ đang đặt hàng trước ở nước ngoài để đối phó với tình trạng gián đoạn vận chuyển ngày càng gia tăng, giá cước vận chuyển tăng và rủi ro địa chính trị sắp xảy ra.
Do việc đi lại của Kênh đào Panama bị hạn chế do hạn hán, cuộc khủng hoảng Biển Đỏ tiếp diễn và khả năng xảy ra đình công của công nhân tại các cảng ở Bờ Đông và Bờ Vịnh Hoa Kỳ, các nhà quản lý chuỗi cung ứng nhận thấy những dấu hiệu cảnh báo nhấp nháy trên khắp thế giới, điều này buộc họ phải chuẩn bị trước.
Kể từ cuối mùa xuân, số lượng container nhập khẩu cập cảng Mỹ cao hơn nhiều so với bình thường. Điều này đánh dấu sự đến sớm của mùa vận chuyển cao điểm kéo dài đến mùa thu hàng năm.
Được biết, một số công ty vận tải đã thông báo rằng họ sẽtăng giá cước mỗi container 40 feet thêm 1.000 USD, áp dụng từ 15/8, nhằm hạn chế xu hướng giảm giá cước vận chuyển trong ba tuần qua.
Ngoài giá cước vận chuyển không ổn định ở Hoa Kỳ, một điều đáng chú ý là khoảng trống vận chuyển từ Trung Quốc đếnÚcđã đượcgần đây bị quá tải nghiêm trọng và giá đã tăng mạnhVì vậy, khuyến cáo các nhà nhập khẩu Australia có nhu cầu nhập khẩu từ Trung Quốc gần đây nên sắp xếp các chuyến hàng càng sớm càng tốt.
Nói chung, các công ty vận chuyển sẽ cập nhật giá cước nửa tháng một lần. Senghor Logistics sẽ thông báo kịp thời cho khách hàng sau khi nhận được giá cước cập nhật, đồng thời có thể đưa ra các giải pháp trước nếu khách hàng có kế hoạch vận chuyển trong thời gian sắp tới. Nếu bạn có thông tin hàng hóa rõ ràng và nhu cầu vận chuyển ngay bây giờ, vui lòng liên hệgửi tin nhắnđể tìm hiểu và chúng tôi sẽ cung cấp cho bạn mức giá cước vận chuyển mới nhất và chính xác nhất để bạn tham khảo.
Thời gian đăng: 08-08-2024
