Hapag-Lloyd thông báo rằng từNgày 28 tháng 8 năm 2024, tỷ lệ GRI đối với vận tải đường biển từ Châu Á đến bờ biển phía tây củaNam Mỹ, México, Trung MỹVàvùng Caribesẽ được tăng lên bởi2.000 USD mỗi container, áp dụng cho container khô tiêu chuẩn và container lạnh.
Ngoài ra, điều đáng chú ý là ngày có hiệu lực đối với Puerto Rico và Quần đảo Virgin thuộc Hoa Kỳ sẽ bị hoãn lại.Ngày 13 tháng 9 năm 2024.
Phạm vi địa lý áp dụng được giải thích như sau để tham khảo:
(Từ trang web chính thức của Hapag-Lloyd)
Gần đây Senghor Logistics cũng đã vận chuyển một số container từ Trung Quốc sang Mỹ Latinh nhưCaucedo ở Cộng hòa Dominica và San Juan ở Puerto Rico. Tình huống gặp phải là tàu bị trì hoãn và toàn bộ chuyến đi kéo dài gần hai tháng. Cho dù bạn chọn công ty vận chuyển nào thì về cơ bản nó sẽ như thế này. Vì thếvui lòng chú ý đến những thay đổi về giá cước vận tải đường biển và việc kéo dài thời gian vận chuyển hàng hóa ở Trung và Nam Mỹ.
Những đợt thay đổi giá liên tiếp của các hãng tàu khiến người ta có cảm giác mùa cao điểm đã lặng lẽ đến. Đối vớidòng Mỹ, lượng nhập khẩu của Hoa Kỳ đã tăng nhanh trong vài tháng qua. Cả hai cảng Los Angeles và Long Beach đều đã bước vào tháng 7 bận rộn nhất lịch sử, khiến người ta có cảm giác mùa cao điểm dường như đã đến sớm.
Hiện tại, Senghor Logistics đã nhận được giá cước vận tải đường hàng không của Mỹ từ các công ty vận tải cho nửa cuối tháng 8.về cơ bản đã tăng lên. Vì vậy, những email chúng tôi gửi tới khách hàng cũng để khách hàng có tâm lý kỳ vọng từ trước và có sự chuẩn bị sẵn sàng. Ngoài ra, còn có những yếu tố không chắc chắn như đình công nên các vấn đề tiềm ẩn như tắc nghẽn cảng, thiếu năng lực cũng kéo theo.
Để biết thêm thông tin về giá cước vận chuyển logistics quốc tế, vui lòngtham khảo ý kiến của chúng tôi.
Thời gian đăng: 19-08-2024
