Là “cái họng” của vận tải biển quốc tế, tình hình căng thẳng ở Biển Đỏ đã mang đến những thách thức nghiêm trọng cho chuỗi cung ứng toàn cầu.
Hiện nay, tác động của cuộc khủng hoảng Biển Đỏ, chẳng hạn nhưchi phí tăng, gián đoạn cung cấp nguyên liệu thô và thời gian giao hàng kéo dài, đang dần xuất hiện.
Vào ngày 24, S&P Global đã công bố Chỉ số nhà quản lý mua hàng tổng hợp của Vương quốc Anh cho tháng 1. S&P viết trong báo cáo rằng sau khi cuộc khủng hoảng Biển Đỏ bùng nổ, chuỗi cung ứng sản xuất bị ảnh hưởng nặng nề nhất.
Lịch trình vận chuyển hàng hóa container thường được kéo dài vào tháng 1 vàthời gian giao hàng của nhà cung cấp được kéo dài lớn nhấtkể từ tháng 9 năm 2022.
Nhưng bạn biết gì không? Cảng Durban ởNam Phiđã rơi vào tình trạng ùn tắc kéo dài. Sự thiếu hụt container rỗng tại các trung tâm xuất khẩu của châu Á đặt ra những thách thức mới, khiến các hãng vận tải có khả năng bổ sung thêm tàu để giảm bớt tình trạng thiếu hụt. Và có thể xảy ra tình trạng chậm trễ vận chuyển cũng như tình trạng thiếu container trên diện rộng ở Trung Quốc trong tương lai.
Do sự thiếu hụt nguồn cung tàu do cuộc khủng hoảng Biển Đỏ gây ra nên mức giảm giá cước vận tải ít hơn so với những năm trước. Mặc dù vậy, tàu vẫn khan hiếm và các hãng tàu lớn vẫn duy trì năng lực vận chuyển trong thời gian trái vụ để đối phó với tình trạng thiếu tàu trên thị trường. Chiến lược vận chuyển toàn cầu nhằm giảm số lượng chuyến đi vẫn tiếp tục.Theo thống kê, trong vòng 5 tuần từ 26/2 đến 3/3, 99 trong số 650 chuyến đi theo lịch trình đã bị hủy, tỷ lệ hủy là 15%.
Trước Tết Nguyên đán, các công ty vận tải biển đã áp dụng một loạt biện pháp điều chỉnh, bao gồm rút ngắn các chuyến đi và tăng tốc các chuyến đi nhằm giảm thiểu sự gián đoạn do chuyển hướng ở Biển Đỏ. Sự gián đoạn vận chuyển và chi phí gia tăng có thể đã lên đến đỉnh điểm khi nhu cầu giảm dần sau Tết Nguyên đán và các tàu mới đi vào hoạt động, bổ sung thêm sức tải.
Nhưngtin tốtlà các tàu buôn Trung Quốc giờ đây có thể đi qua Biển Đỏ một cách an toàn. Đây cũng là điều may mắn trong bất hạnh. Vì vậy, đối với những hàng hóa có thời gian giao hàng gấp, ngoài việc cung cấpvận tải đường sắttừ Trung Quốc đến Châu Âu, để hàng hóa đếnTrung Đông, Senghor Logistics có thể chọn các cảng ghé khác, chẳng hạn nhưDammam, Dubai, v.v., sau đó vận chuyển từ bến cảng để vận chuyển trên đất liền.
Thời gian đăng: Jan-29-2024
