Evergreen và Yang Ming mới đây đưa ra thông báo khác: bắt đầu từ ngày 1 tháng 5, GRI sẽ được bổ sung vào vùng Viễn Đông-Bắc Mỹtuyến và giá cước vận tải dự kiến sẽ tăng 60%.
Hiện tại, tất cả các tàu container lớn trên thế giới đều đang thực hiện chiến lược giảm diện tích và giảm tốc độ. Khi khối lượng hàng hóa toàn cầu bắt đầu tăng lên, sau khi các công ty vận tải lớn thông báo vào ngày 15 tháng 4 rằng họ sẽ áp dụng phụ phí GRI,Evergreen và Yang Ming mới đây đã thông báo rằng họ sẽ bổ sung lại phụ phí GRI từ ngày 1 tháng 5.
thường xanhThông báo của ngành logistics cho thấy, bắt đầu từ ngày 1/5 năm nay, dự kiến các khu vực Viễn Đông, Nam Phi, Đông Phi và Trung Đông sẽHoa Kỳvà Puerto Rico sẽ tăng GRI của container 20 feet thêm 900 USD; GRI của container 40 feet sẽ bị tính thêm 1.000 USD; Container cao 45 foot tính thêm 1.266 USD; container lạnh 20 feet và 40 feet tăng giá thêm 1.000 USD.
Dương Minhcũng đã thông báo tới khách hàng giá cước vận chuyển Viễn Đông – Bắc Mỹ sẽ tăng nhẹ tùy theo tuyến đường. Trung bình, khoảng 20 feet sẽ phải trả thêm $900; 40 feet sẽ phải trả thêm 1.000 USD; container đặc biệt sẽ phải trả thêm 1.125 USD; và 45 feet sẽ phải trả thêm $1,266.
Ngoài ra, ngành vận tải biển toàn cầu nhìn chung tin rằng giá cước sẽ trở lại mức bình thường. Tất nhiên, việc tăng GRI của một số công ty vận tải lần này đã xảy ra, các chủ hàng và giao nhận vận chuyển gần đây nên liên hệ trước với các công ty vận chuyển và khách hàng để tránh ảnh hưởng đến lô hàng.
Thời gian đăng: 26-04-2023
