TIN TỨC

Vào ngày 28 tháng 5, kèm theo tiếng còi báo động, lần đầu tiênĐƯỜNG SẮT TRUNG QUỐC tốc hành(Hạ Môn) chuyến tàu trở về năm nay đã đến ga Dongfu, Hạ Môn một cách suôn sẻ.Chuyến tàu chở 62 container hàng hóa dài 40 feet khởi hành từ ga Solikamsk ở Nga, đi qua cảng Erenhot và đến Hạ Môn sau 20 ngày.

Việc khai trương chuyến tàu lần này đánh dấu sự khởi động lại của tuyến đường hồi hương kết nối Hạ Môn với Nga sau hai năm.Chuyến tàu chở khoảng 1.625 tấn giấy viết của Nga, trị giá lô hàng gần 7 triệu nhân dân tệ.Việc khởi động thành công chuyến tàu khứ hồi có thể đáp ứng hiệu quả hơn nhu cầu hậu cần của các doanh nghiệp ngoại thương có vốn nước ngoài ở Phúc Kiến, nâng cao hiệu quả vận chuyển toàn diện của hệ thống vận chuyển hàng hóa quốc tế của tàu hỏa, đồng thời tăng cường năng lực bức xạ của mạng lưới hậu cần cảng Hạ Môn và tạo ra một trung tâm hậu cần chuỗi cung ứng khu vực.Đồng thời, cải thiện đều đặn mức độ thuận lợi hóa thương mại trong Khu thương mại tự do Hạ Môn, đồng thời mở rộng một cách hiệu quả cả chiều rộng và chiều sâu của hợp tác thương mại Trung-Nga.

Kể từ tháng 8 năm 2015, các đoàn tàu CHINA RAILWAY Express (Hạ Môn) đã di chuyển trên các tuyến đường sắt xuyên lục địa Á-Âu, không chỉ vận chuyển hàng “Made in China” đến các nước dọc tuyến mà còn giúp đỡ các doanh nghiệp ở các nước dọc tuyến mở cửa thị trường Trung Quốc và trở thành kênh logistics quốc tế mới kết nối Á-Âu.Hiện tại, tuyến tàu CHINA RAILWAY Express (Xiamen) đã được mở ổn định tới ba tuyến vận tải quốc tế châu Âu, Trung Á và Nga, đạtPoznan, Ba Lan, Budapest, Hungary, Hamburg, Duisburg, Đức, Moscow, Nga và Almaty ở Trung Á, Tashkent và hơn 30 thành phố ở 12 quốc gia.